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给货车做“心脏手术”的年轻人
2021年05月25日 08:30 | 来源:中新网黑龙江


  中新网黑龙江新闻5月25日电(刘德才 李畅)25日,哈尔滨车辆段哈尔滨修配车间内制动组试验台制动钳工毕博说:“现在咱们组的检修阀合格率越来越高,效率也高,多亏了陈劼研究的工作法。”

  陈劼是哈尔滨车辆段哈尔滨修配车间内制动组副工长,去年在第六届全国铁道行业职业技能大赛中,获得了第三名的好成绩。

  陈劼所在的班组,负责检修的铁路货车制动阀,是车辆的“心脏”。铁路货车与重型卡车一样,通过风能制动。货车制动阀内部精密复杂,任何部位出现故障,导致排风不畅,都可能诱发货车“心肌梗塞”,造成制动不良,形成交通事故。

  所以,陈劼他们,又被称为给铁路货车做“心脏手术”的“制动医生”。

  陈劼,是“制动医生”中的高手,不但组内每个岗位的活儿都会干,还能把复杂的制动原理讲得明明白白,把制动故障分析得头头是道。

  制动阀的配件分为主阀、紧急阀、调整阀和传感阀,再加上软管、塞门等其它备品,配件种类繁多,熟悉和牢记配件名称及作用,是个不小的考验。

  但这些难不倒陈劼。车辆检修专业毕业的他,刚走上工作岗位就“长”在了班组,手捧技术资料对照实物反复研习,还虚心向班组里的老师傅求教,熟练掌握了制动阀的工作原理和检修流程,对各种配件也逐渐了然于心,很快成为制动阀检修的行家里手和班组骨干。

  2013年,工作中表现出色的陈劼,任职内制动组副工长。在带领伙计们检修制动阀的过程中,他逐渐意识到,要提升检修质量,延长制动阀使用周期,就必须从预防故障抓起。于是,他主动要求参与事故车鉴定。

  “仅靠我们自己检修的故障类型,技术储备是远远不够的,必须要不断吸取别人的经验教训来提升自己,才能防患于未然。”他常常对班组同事这样说。车间里事故车鉴定一年会有20多次,陈劼几乎每次都不落下,赶上周六周日休息,他也会从家里赶过去。

  试验、分解、观察错装和检修不到位的部位,每一个步骤,他都做得非常细致。慢慢积累中,陈劼和班组的几位党员,总结归纳出《现车制动与制动阀常见制动故障原理分析》《制动阀主阀试验不合格产生原因》,以及弹簧缩堵比对、双循环吹扫等5个工作法,覆盖班组内各个岗位,成为大家的“检修宝典”。

  以前,半自动缓解阀经常发生卡滞,总摸不清原因。陈劼带领班组成员开始攻关,精细分析后,他们在网上买来8毫米粗的针规做通过实验。如果能通过,就说明自动缓解阀符合标准,如果通不过,就立刻处理,把这个问题彻底解决了。在他的带领下,班组检修的120制动主阀一次性合格率越来越高,已由2年前的一次性合格率百分之七八十,提升至现在的百分之九十五以上。

  陈劼还注重培养技术多面手,班组成员34人,经他手把手带出来的有有13人。目前,班组每个岗位都能储备二至三人,各岗位可以随时调配支援检修,大大提升了检修效率。

  工作中,陈劼更是“拼命三郎”。今年元旦期间,因疫情反弹,班组中9人需要在家隔离21天。这样,剩下的组员就承担起了所有工作,大家中午都舍弃了休息。陈劼一个人负责了四个岗位,常常是一路小跑切换不同工种。在他的带领下,班组成员们齐心协力,检修工作一点没耽误,

  陈劼今年虽然仅仅35岁,但家中一个床头柜内藏着的全国青年岗位技术能手、全国技师能手、龙江好师傅、集团公司首席技师等证书和奖项,金沙斗牛安卓版官方:记录着这个给货车做“心脏手术”的年轻人付出的汗水和不懈努力。

  (完)

【编辑:郭璨】

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